Kolenwagens bij NS

In 1927 werd in Nederland de laatste steenkolenmijn geopend: de particuliere mijn Julia te Eygelshoven. Voor de afvoer van de steenkolen zijn de spoorwegen altijd van groot belang geweest. Het wagenpark van NS had in de steenkolentijd dan ook een zeer groot aantal kolenwagens. Railhobby presenteert deze jaargang een serie artikelen waarin in grootbedrijf en model op het kolenwagenpark van NS, de samenstelling van kolentreinen en de aflevering van kolen op lokale raccordementen wordt ingegaan.