Werken onder hoogspanning

Voorzichtig wordt een fundering opgetild en met een kraan op rupsbanden naar een van de zes zesassige platte wagens voor zwaar vervoer gereden. De betonnen kolos wordt secuur op zijn plaats gehesen. Zo’n 4500 kilo weegt het gevaarte dat opvalt door de V-vorm aan de onderkant. Die staan bij de mannen van VolkerRail te boek als type V2B. Voor de elektrificatie van de bijna 45 kilometer lange enkelsporige lijn Wierden-Zwolle wordt onder meer nog een ander type gebruikt, de F8. Nodig voor bovenleidingmasten met een spaninrichting. Die hebben een vierkante vorm.