Zelfbouw in vijf stappen

Bijna alle typen stootjukken kennen dezelfde bouw- en werkwijze. Stevig verankerd tussen of aan de rails staan ze stijf en onvermurwbaar bijna aan het eind van een spoor om op drift geraakt spoorwegmaterieel te keren. Al vrij snel bleek dat dit vaak
maar ten dele wilde lukken. Was de op te vangen trein door zijn massa of snelheid te groot dan werd het stootjuk eenvoudig weggevaagd.