Het was een ontwerp waarvoor in eerste instantie louter superlatieven golden. De grootste, de sterkste, de 28 locomotieven die samen de Reichsbahn serie 45 vormden, vertelden hun eigen verhaal in de Duitse spoorweghistorie met indrukwekkende getallen. Maar sterktes kunnen tegelijkertijd ook zwakheden zijn. Daarom kreeg een aantal machines na de oorlog een nieuwe ketel. De 45-ers bleven echter zorgenkindjes.
Lees het hele artikel online! Gratis voor abonnees.
